长江经济带衡阳市虎形山片区绿色发展路网工程
建设项目环评拟审批公示
经审议，我局拟于近日内批准《长江经济带衡阳市虎形山片区绿色发展建设项目路网工程建设项目环境影响报告表》，现就项目环评相关情况予以公示5个工作日，如有意见，请在公示期内向我局来信来电进行反映。
联系电话：0734-2883089
联系地址：衡阳市生态环境局石鼓分局（石鼓区湘江北路23号）
听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。
项目名称 | 长江经济带衡阳市虎形山片区绿色发展建设项目路网工程建设项目 | |||
建设地点 | 湖南省衡阳市石鼓区虎形山片区 | |||
建设单位 | 衡阳市城市建设投资有限公司 | |||
环境影响评价机构 | 衡阳市蓝天环保有限公司 | |||
项目概况 | 长江经济带衡阳市虎形山片区绿色发展建设项目路网工程共规划七条道路，包括七夕路、惜香路、红湘北路、何馨路、东方红路、鹰塘路和长岭路，包含道路工程、交通工程、绿化与景观工程、排水工程、照明工程、电力电信工程、管线综合工程、螺丝港渠改线工程及天网工程。项目永久占地164917.592m2，占地类型主要为荒地、水塘和住宅用地等，计划施工工期为2021年11月至2022年12月，共14个月。本项目总投资估算为70717.12万元，环保投资估算为6632万元，约占项目总投资的9.38%, 其中： （1）七夕路：西起蔡伦大道，东至蒸湘北路，线路长1147.922米，道路红线宽32米，道路等级为城市次干道，设计速度40km/h； （2）惜香路：西起蔡伦大道，东至蒸湘北路，线路长1030.69米，道路红线宽30米，道路等级为城市次干道，设计速度40km/h； （3）红湘北路：南起已建成段终点以南200米处，东至蒸湘北路，呈L型走向，线路长1769.656米，道路红线宽30米，道路等级为城市次干道，设计速度40km/h； （4）何馨路：西起蔡伦大道，东至蒸湘北路，线路长933.89米，道路红线宽20米，道路等级为城市支路，设计速度30km/h； （5）东方红路：北起何馨路，南至七夕路，线路长790.884米，道路红线宽20米，道路等级为城市支路，设计速度30km/h； （6）鹰塘路：西起红湘北路，东至东方红路，线路长352.624米，道路红线宽14米，道路等级为城市支路，设计速度30km/h； （7）长岭路：南起红湘北路、北至北二环，线路长338.678米，道路红线宽14米，道路等级为城市支路，设计速度30km/h。 表1 主要建设内容一览表 | |||
序号 | 项目类型 | 建设内容及规模 | ||
1 | 主体工程 | 七夕路 | 全长约1147.922m，道路红线宽32m，设计行车速度40km/h，沥青混凝土路面，双向4车道。 | |
惜香路 | 全长约1030.69m，道路红线宽30m，设计行车速度40km/h，沥青混凝土路面，双向4车道。 | |||
红湘北路 | 道路工程 | 全长约1769.656m，道路红线宽30m，设计行车速度40km/h，沥青混凝土路面，双向4车道。 | ||
人行地下通道 | 位于红湘北路与蒸湘北路交叉口西侧，通道中心里程K1+728.79，道路纵坡：i=2.693道路中心高程64.291m 道路横坡2.0%。 | |||
何馨路 | 全长约933.89m，道路红线宽20m，设计行车速度30km/h，沥青混凝土路面，双向4车道。 | |||
东方红路 | 全长约790.884m，道路红线宽20m，设计行车速度30km/h，沥青混凝土路面，双向4车道。 | |||
鹰塘路 | 全长约352.624m，道路红线宽14m，设计行车速度30km/h，沥青混凝土路面，双向2车道。 | |||
长岭路 | 全长约338.678m，道路红线宽14m，设计行车速度30km/h，沥青混凝土路面，双向2车道。 | |||
2 | 临时工程 | 施工生产生活区 | 本项目不设施工生活区，于七夕路K0+360-K0+420路段左侧、红湘北路K0+000-K0+150路段右侧、何馨路K0+040-K0+120路段左侧各设一处施工生产区。 | |
弃土场 | 项目开挖的土方优先用于回填，施工期弃方量约为11830.39m3，由渣土公司负责清运。 | |||
取土场 | 项目无需取土，不设置取土场 | |||
施工便道 | 利用现有道路，不新设施工便道。 | |||
其他 | 项目所需砂石、沥青混凝土等原料均外购，项目内不设置拌合站。 | |||
3 | 配套工程 | 交通工程 | 设置各种交通标志、交通标线、交通信号灯、电子监控及交安管线预埋、平交口安全设施渠化与其他安全设施等。 | |
绿化景观工程 | 绿化景观工程主要内容包括路侧绿化带、人行道铺装及道路配套景观设施等。 | |||
排水工程 | 本项目七条道路均采取雨污分流制，污水暂按DN400-500管预留污水支管，雨水暂按DN500-600管预留雨水支管。各道路主线雨、污水管道布置于非机动车下，结合排水系统分段排放。 | |||
照明工程 | 主要为道路范围内供配电系统、照明系统及防雷接地系统等。 | |||
电力电信工程 | ①电力工程：主要为电力排管、工作井、重复接地装置及防水和排水； ②电信工程：主要为通信排管、工作井、防水和排水。 | |||
管线综合工程 | 设置雨污水及给水管线，并考虑煤气、通信、电力电缆的设置或预留。 | |||
螺丝港渠改线工程 | 对虎形山片区内螺丝港支渠进行改线，改线后的排水涵管沿着蔡伦大道东侧绿化带（40米）下敷设，由北向南排至何馨路，然后沿何馨路北侧退让线（5米）内由西向东排至东方路，沿东方路东侧退让线内由北向南排至惜香路，沿惜香路北侧绿化带（10m）下敷设排水涵管排至蒸湘北路。沿蒸湘北路西侧绿化带新建4mx4m的箱涵，最终穿过蒸湘北路后，排入雁栖湖。 | |||
天网工程 | 路口和路段设置监控点。 | |||
4 | 环保工程 | 施工废水 | 施工废水沉淀、隔油等处理设施 | |
施工扬尘 | 施工工地现场围挡100%全封闭，施工现场出入口及车行道路100%硬底化，施工现场出入口100%设置车辆冲洗设施，易起扬尘作业面100%湿法施工，裸露黄土及易起尘物料100%覆盖，渣土100%密封运输，建筑垃圾100%规范管理，非道路移动工程机械尾气排放100%达标 | |||
施工噪声 | 合理布设施工场地，尽量避开各敏感点；尽量选用低噪声的施工机械设备、根据施工现场情况，设置临时声屏障 | |||
固体废物 | 对施工建筑垃圾尽量做到回用，若不能回用，应尽快将建筑垃圾运送至其他地方进行集中堆放和妥善处理 | |||
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 1. 大气环境保护措施 （1）建议结合当地生态建设等规划，强化道路两侧绿化带建设。这样既可以净化吸收机动车尾气中的污染物、道路粉尘，又可以美化环境，改善路容； （2）对路面定期进行洒水、清扫、维护，减少路面扬尘对环境的影响； （3）严格执行汽车排放车检制度，利用抽查等形式对汽车排放状况进行检查，限制尾气排放严重超标车辆上路； （4）加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态；加强运输散装物资车辆的管理，特别是运输散体材料的车辆必须加盖蓬布。 2. 水环境保护措施: （1）定期检查道路排水系统，确保排水系统畅通，道路排水不得直接排入地表水体； （2）完善路面排水设施，加强道路排水沟排水能力设计。加强排水边沟护坡，以防突发事故发生，排水边沟能顺利将危险性液体拦截； （3）严禁各种泄漏、撒落、超载的车辆上路行驶，防止道路散失货物造成地表水体污染。 3.噪声环境保护措施：道路投入运营后，在道路上行驶的机动车辆的噪声源为非稳态源，车辆行驶时其发动机、冷却系统以及传动系统等部件均会产生噪声；行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声；由于道路路面平整度等原因而使行驶中的汽车产生整车噪声。 本评价采用《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2009）推荐的噪声预测模式对拟建道路沿线两侧的交通噪声进行预测。具体噪声预测分析详见声环境影响专项评价。 4.固体废物环境保护措施:拟建道路不设收费站、服务区，运营期一般情况下无固体废物产生。但道路运营管理单位应加强法律法规宣传，重点做好以下固体废物预防和控制工作。 （1）建议对经过道路的司乘人员进行环保教育，树立宣传标语，尽可能避免乘客在道路上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾，以保证行车安全和道路的清洁卫生； （2）采用分路段到责任人的方式对沿线的固体废物及时进行收集处理，对道路沿线附近居民的生活垃圾定期清运、集中处理，严禁随意向道路沿线丢弃，影响道路沿线环境卫生。
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注：建设单位及环境影响评价机构对报告公开内容负责